“Nesse cenário, e considerando o impacto social da obra, especialmente na mobilidade urbana da cidade de São Paulo e de seu entorno, me parece correto o movimento do Poder Público de tornar o projeto mais atrativo para a iniciativa privada, sob pena de ser necessária a atuação direta mediante a contratação de uma obra pública (e não de um parceria público-privada), onde certamente o custo seria bem maior.”
Claudio Pieruccetti, sobre adequações no edital do leilão do trecho norte do Rodoanel de São Paulo
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